Cessna Citation CJ1+ — идеальный бизнес-джет начального уровня

Представитель третьего поколения семейства Cessna Citation самолет CJ1+ — это глубоко модернизированная и ремоторизированная версия оригинальной модели CitationJet. По сравнению с родоначальником семейства CitationJet и CJ1 второго поколения  демонстрирует лучшие ЛТХ: крейсерская скорость на 20–30 узлов выше, дальность полета на 75 морских миль больше, к тому же у самолета более

Продолжить

Тест-полет на EcoDemonstrator компании Boeing

B середине сентября 2012 года программа испытаний экологического демонстратора 737 EcoDemonstrator вошла в новую фазу и компания Boeing пригласила корреспондента Aviation Week поучаствовать в одном из испытательных полетов, которые производятся на удаленной базе производителя, в штате Монтана. Утром самолет с регистрационным номером YR730 был готов к вылету ночными стараниями команды

Продолжить

Cessna Citation CJ2+: оценка эксплуатантов

Cessna Citation CJ2+, представитель второго поколения CJ2, представленный в 2005 году, — одна из самых успешных моделей в линейке CE525 CitationJet. Более двухсот самолетов CE525A находятся сейчас в эксплуатации, и их операторы отмечают, что у этой модели больше общего с CJ3 (стоимость которого минимум на миллион долларов выше), чем с

Продолжить

Тест-полет Gulfstream G280

Конкуренция в классе super-midsize разогрелась до предела с началом поставок G280, нового представителя Gulfstream стоимостью 24 млн долл. Почти десятилетие прежний чемпион в этом классе, Bombardier Challenger 300, наслаждался безраздельным господством, оставляя далеко позади — и буквально, и по показателям продаж — неспешный G200, да и всех остальных конкурентов. Gulfstream

Продолжить

Boeing 787 глазами пилота

Пилоты, которым посчастливится летать на новом флагмане Boeing, скорее всего, согласятся с утверждением: 787 — самый простой и "интуитивный" в управлении самолет из когда-либо созданных в Сиэтле. Именно к такому выводу мы пришли в результате демонстрационного полета, который состоялся в конце 2012 г. Пять больших ЖК-дисплеев обеспечивают на 40% больше

Продолжить

Eurocopter AS350B Ecureuil/AStar: отличник в легком весе

Рожденному в 1977 г. в семье Aerospatiale (ныне Eurocopter) вертолету AS350C/D AStar достался анемичный и хронически больной турбовальный двигатель Lycoming LTS101. Однако с рождения проявились и сильные стороны вертолета: удачная конструкция, трехлопастной несущий винт Starflex, широкий салон и стабильный полет. Менее чем через год с начала эксплуатации вертолету подарили более

Продолжить

Sikorsky S-76D: корпоративный фаворит вновь модернизирован

C момента его появления на рынке в конце 70-х вертолет Sikorsky S-76 стал настоящей рабочей лошадкой в парках операторов VIP-вертолетов, зарекомендовав себя как одна из популярнейших винтокрылых машин. Sikorsky извлек выгоду из этой любви и создал традицию регулярных модернизаций модели S-76, в ряду которых модель с индексом D стала уже

Продолжить